橋梁加固——改變結構體系加固法
改變結構體系加固法是采用一定技術措施改變原結構受力體系，降低控制截面內力，提高橋梁結構整體承載能力的一種加固方法。

1、加輔助墩法

增設支點后改變了結構體系，減小梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而能較大幅度地提高承載能力，并能減小和限制梁板的撓曲變形。

適用于梁（板）撓度過大，承載能力明顯不足的鋼筋混凝土梁橋或要求通行重載而要加固的橋。此加固方案同時可減輕下部結構及基礎的受力，但要求受橋下凈空及排洪影響。若橋下凈空較大，或有常年流水，則此方法不經濟也不可行。

2、八字支撐法

在簡支梁橋孔增設八字支撐，為原橋上部結構提供兩個彈性支撐，從而使原來的一跨簡支梁變?yōu)槿邕B續(xù)梁。結構體系的改變使結構受力狀況得到改善，減小梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而提高承載能力。

適用于梁（板）撓度過大，承載能力明顯不足的鋼筋混凝土梁橋或要求通行重載而要加固的橋。因增加的斜支撐可直接支撐在原墩臺基礎、抗推能力強的墩身或臺身上，是對增加輔助墩法的一種補充。彌補了對于橋下凈空大，或有常年流水不易增加輔助墩的缺點，但此方法不能起到對墩臺基礎卸載作用，反而對墩臺基礎要求有足夠承載力及抗推剛度。

3、梁拱組合法

對于梁橋，當原橋承載能力嚴重不足，需要較大幅度地提高荷載等級，而原橋墩臺地基應力及穩(wěn)定性均滿足要求時，可采用對梁式體系加入拱式體系而改變?yōu)榱汗敖M合的加固法對梁橋進行加固改造。

在拱肋（拱圈）上設制立柱蓋梁支撐原主梁改變原梁簡支體系，減小梁的跨徑及荷載作用下跨中的彎矩，從而提高承載能力。

該方法適用于基礎條件好，對橋下凈空無要求且凈空低的簡支梁橋。

4、斜拉加固法

此方法是依靠原橋墩在橋墩兩側修筑矮塔，支柱(支柱用鋼筋混凝土鋼管或預制混凝土柱)頂面布置剛性或柔性拉索，拉吊起橋底已布置的鋼梁或加強后的梁橫隔板，為原橋上部結構提供一個或幾個彈性支撐，使原簡支梁變?yōu)檫B續(xù)梁。結構體系的改變使結構受力狀況得到改善從而提高結構承載能力。

適用于梁撓度過大，承載能力不足的情況，特別適用于簡支跨多，墩低的梁橋，在墩側重新修筑基礎建造矮塔，或利用橋墩伸出的墩帽在墩帽上修筑矮塔。由于橫向聯(lián)系的原因，此方法使用于窄橋，T梁數(shù)不超過5片。